Adakah saya perlu menukar rantai pemasaan enjin

Adakah anda perlu menggantikan rantai masa? Dan yang ini sebenarnya kontroversi kerana sesetengah kereta tidak pernah diganti walaupun selepas dibuang. Tetapi disebabkan masalah dengan rantai, adalah perkara biasa bagi omboh untuk memahkotakan injap dan menyebabkan baik pulih enjin. Jadi, marilah kita sama-sama belajar hari ini. Tali pinggang masa tradisional, seperti yang kita semua tahu, terdedah kepada penuaan dari masa ke masa, jadi ia perlu diganti dengan kerap.

Berbanding dengan itu, rantai adalah berbeza. Mereka mempunyai jangka hayat yang lebih lama, tetapi walaupun rantai itu digunakan untuk masa yang lama, ia akan tetap terbentang. Jadi pada ketika ini, komponen teras sangat berguna, iaitu yang ada di tangan saya. Mari kita lihat bersama-sama, ia dipanggil tensioner? Selepas ia dipasang, ia kelihatan seperti ini.

Jadi bagaimana dengan di sini? Kami menggunakan penegang untuk memberikan tekanan pada rantai kami. Bagaimana dengan itu? Walaupun ia diregangkan, ia akan memberi tekanan untuk memastikan ia kekal tidak berubah. Bagaimana dengan penegang? Apa yang berlaku semasa pemasangan apabila kita baru melihatnya? Dia mungkin muncul berkali-kali. Apabila masa berlalu, rantai itu menjadi lebih panjang dan lebih panjang, bagaimana dengan struktur di dalamnya?

Kami telah membuka satu untuk semua orang, bolehkah anda melihat bahagian dalam penegang? Ia mempunyai spring, dan terdapat juga litar minyak di dalamnya, yang berasal dari sumber tekanan. Jadi semakin masa berlalu, rantai semakin longgar, jadi bagaimana dengan penegang? Untuk menebusnya, akhirnya? Ia boleh menghasilkan begitu banyak tekanan daripada rantai, kira-kira 3CM, jadi walaupun terdapat penegang dan rantai longgar, tiada apa yang perlu dilakukan selepas 3CM.

Bilakah rantai itu benar-benar meregang dan perlu diganti? Malah, ECU enjin mempunyai data. Mari kita lihat pemantauan data masa nyata melalui sensor kedudukan aci engkol di sini dan sensor kedudukan aci sesondol di atas. Bagaimana dengan cadangan itu? Bagaimana pula apabila kereta anda berada sejauh 100000 kilometer? Semasa menjalankan penyelenggaraan biasa, ingat untuk menyemak data komputer enjin untuk menentukan sama ada anda perlu menggantikannya, dan bukannya mengikuti trend penggantian secara membuta tuli.