Sekiranya rantaian masa tidak diganti, kemungkinan besar akan menyebabkan pembaikan enjin.

Sabuk masa sudah biasa dengan kebanyakan kita peminat kereta. Kebanyakan enjin di dalam kereta terdahulu dilengkapi dengan tali pinggang masa, dan pengeluar umumnya memerlukan penggantian setiap 60000 atau 80000 kilometer. Jika tidak diganti, jika tali pinggang masa pecah kemudian, ia akan menyebabkan injap enjin rosak. Dengan peningkatan enjin yang berterusan, masa telah beransur -ansur berubah dari tali pinggang ke rantai. Kemunculan rantaian masa telah membuat banyak peminat kereta percaya bahawa mereka tidak akan membelanjakan wang untuk menggantikan rantai, kerana kebanyakan kereta tidak perlu menggantikan rantai masa, yang dapat menjimatkan banyak wang. Tetapi ada enjin yang rantaian masa mesti diganti. Sekiranya rantai itu terlalu banyak, ia akan menyebabkan melompat gigi dan akhirnya gagal menyala, yang membawa kepada jacking injap.

Ia merujuk kepada enjin EA888 yang dilengkapi di Volkswagen dan Audi Cars, terutama enjin generasi pertama dan kedua. Terdapat banyak model yang digunakan untuk enjin EA888, seperti Siri Volkswagen, Tiguan, New Passat, Magotan, dan Sagitar. Subaru, Haorui, Mingrui, Kodiaq, dan lain -lain, Audi's Q5, C7, Q3, A4L.A5, dan lain -lain. Sebagai perbatuan enjin ini meningkat, rantai akan memanjang. Apabila membaiki kereta, kami akan menggunakan aliran data masa untuk menentukan sama ada rantai perlu diganti. Menggantikan rantaian masa adalah versi yang lebih baik dan dimiliki oleh rantaian EA888 generasi ketiga. Selepas peningkatan rantaian dalam mesin generasi ketiga, perbatuan akan lebih tinggi.

Selepas generasi pertama dan kedua enjin EA888 mencapai tahap masa tertentu, mereka mesti diganti. Jika tidak diganti, akibatnya ialah injap akan melompat pada bila -bila masa, dan jika ia melompat kurang, ia tidak akan melompat. Gejala umum adalah bahawa kaki depan berhenti kereta dan pergi ke tepi jalan untuk membeli sesuatu, dan apabila kaki belakang memulakan kereta, ia mungkin gagal bermula, mengakibatkan melompat gear. Oleh itu, peminat kereta enjin ini mesti kerap pergi ke kedai pembaikan untuk memeriksa data masa. Jika ia melebihi nilai yang ditentukan, gantikannya secepat mungkin untuk mengelakkan kerugian yang lebih besar. Rantaian enjin EA888 generasi ketiga yang lebih baik dapat dijalankan lebih banyak perbatuan.

Akhirnya, apabila menggantikan kit rantaian masa, pastikan anda memilih aksesori kilang asal. Ikuti saya untuk mengetahui lebih lanjut mengenai pengetahuan pembaikan automotif.