Cara memilih tali pinggang masa atau rantaian masa

Kita perlu terlebih dahulu memahami sistem masa enjin di laman web

Dalam operasi enjin pembakaran dalaman, injap pengambilan dan ekzos adalah bahagian penting. Injap pengambilan bertanggungjawab untuk menghisap udara semasa strok mampatan, manakala injap ekzos ekzos gas ekzos selepas strok kuasa selesai. Untuk mengawal pembukaan dan penutupan injap -injap ini, enjin biasanya mengamalkan reka bentuk camshaft "overhead", yang terletak di bahagian atas enjin.

Untuk mencapai pergerakan camshaft untuk memacu injap, crankshaft - komponen berputar yang terletak di bahagian bawah enjin - memainkan peranan penting. Oleh kerana camshaft berada di bahagian atas dan crankshaft berada di bahagian bawah, hubungan antara kedua -dua bergantung pada tali pinggang masa atau rantaian masa. Apabila crankshaft berputar, ia memacu tali pinggang atau rantai, yang seterusnya menyebabkan camshaft berputar dan mencapai pembukaan dan penutupan injap yang tepat.

Tali pinggang masa dan rantaian masa

Timing Belt: Enjin awal sering menggunakan tali pinggang masa. Kelebihannya terletak pada kos rendah, bunyi yang rendah, dan kehilangan kuasa yang minimum. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh bahan getah tali pinggang, ia terdedah kepada penuaan ketika bekerja dalam persekitaran suhu tinggi untuk masa yang lama. Oleh itu, pemilik kereta perlu menggantikannya secara teratur, dan secara amnya disyorkan untuk melakukannya antara 60000 dan 80000 kilometer. Jika tidak diganti tepat pada masanya, kerosakan tali pinggang boleh menyebabkan injap bertabrakan dengan omboh, mengakibatkan kerosakan enjin yang serius.

Rantaian Masa: Untuk menyelesaikan masalah penuaan tali pinggang, banyak enjin moden telah mula menggunakan rantai masa. Rantaian ini diperbuat daripada logam dan mempunyai ciri -ciri struktur padat, kecekapan penghantaran yang tinggi, dan hayat perkhidmatan yang panjang. Berbanding dengan tali pinggang, rantai hampir bebas penyelenggaraan untuk hidup. Tetapi rantai juga mempunyai kelemahan mereka, seperti kos yang tinggi, bunyi sedikit kuat, dan keperluan untuk pelinciran minyak tambahan.

Tensioner Masa

Kedua -dua tali pinggang dan rantaian dilengkapi dengan tensioner dalam sistem masa. Peranti ini secara automatik boleh menyesuaikan ketegangan tali pinggang atau rantai untuk memastikan ketepatan masa injap. Sekiranya terdapat masalah dengan ketegangan, ia boleh menyebabkan rantai melonggarkan atau gigi permulaan untuk melompat.

Mana yang lebih baik untuk dipilih?

Dari perspektif kos, kos pembuatan rantai masa agak tinggi, tetapi dalam jangka masa panjang, ciri -ciri bebas penyelenggaraan mereka dapat mengurangkan kos berikutnya untuk pemilik kereta. Walaupun kos awal tali pinggang masa adalah rendah, kekerapan penggantian lebih tinggi di peringkat kemudian dan terdapat risiko kerosakan.

Bagi pemilik kereta, memilih sistem yang digunakan lebih bergantung kepada keperluan dan keutamaan peribadi. Rantaian masa lebih stabil dan boleh dipercayai, sementara tali pinggang masa lebih tenang. Walau bagaimanapun, bagi kebanyakan kereta keluarga, selagi prestasi kenderaan stabil dan boleh dipercayai, pemilik sering tidak memberi perhatian kepada jenis sistem masa tertentu.

Apabila membeli kereta, selain memberi tumpuan kepada prestasi dan konfigurasi kenderaan, memahami jenis sistem masa enjin juga merupakan pilihan yang baik. Tetapi perkara yang paling penting ialah memilih model kereta yang anda suka dan sesuai dengan anda.