Berapa kilometer rantai pemasaan enjin perlu ditukar? Atau adakah anda tidak perlu mengubahnya? Pembaiki akan memaklumkan anda di tapak

Hari ini, saya baru sahaja membongkar mesin rantai. Saya tidak menjangkakan mesin rantai paling tahan lama ini? Ia juga sebenarnya rosak. Ini adalah enjin B12 dengan aci sesondol dua, tidak dibongkar, tetapi bolehkah rakan-rakan melihat rantai ini? Ia sangat longgar. Mari buka penutup hadapan dan lihat apa yang menyebabkan rantai pecah di dalamnya. Dalam keadaan biasa, jika jurang menjadi lebih besar dan menyebabkan gigi melonjak semula, enjin berkemungkinan akan rosak.

Jadi, enjin rantai ini tidak semestinya lebih tahan lama daripada enjin sebenar. Jika ia tidak diselenggara dengan baik, kemungkinan ia rosak adalah lebih besar. Biar saya pisahkan dahulu dan lihat apa yang menyebabkannya. Adakah ia kesilapan manusia atau masalah dengan enjin itu sendiri? Seperti yang anda lihat sekarang, kami baru sahaja membuka penutup injap, dan jalan keluarnya adalah pada kedudukan ini di mana rantainya sangat longgar. Mujurlah pemilik kereta itu memandu selama beberapa hari dan berkata dia merindui saya. Sila buka cepat, dan dia berkata dia boleh menunggu dua hari lagi. Saya benar-benar tidak sabar lagi.

Apabila dibuka, rantai ini sangat jelas sehingga kita hampir dapat melihatnya. Jika gigi roda ini salah, ia serta-merta akan menyebabkan ketidakselarasan pemasaan ini, yang boleh menyebabkan enjin terputus secara langsung. Jom cepat-cepat buka penutup depan ini, dan anda boleh lihat sama ada guide plate rosak, tensioner rosak, atau rantai tercabut kerana minyak tidak mencukupi, semuanya boleh dilihat. Kami kini telah membuka semua skru, dan kini kami dapat melihat bahawa arah tudung di dalam sangat besar jika dibandingkan dengan penampilan suami kami. Mari kita lihat dan lihat sama ada penyumbat rantai berada pada kedua-dua sisi bersama-sama, dan satu pada setiap sisi ialah penyumbat rantai

Ia adalah sisa rantai. Secara keseluruhan, rantai ini tidak rosak, dan penegang juga tidak rosak. Ia meregang dan menarik balik secara normal. Dalam keadaan ini, jelas bahawa rantai itu memanjang. Apakah sebab utama? Pemilik kereta masih tidak menukar minyak jenis ini dengan kerap. Selain itu, kehausan enjin itu sendiri tidak tahan haus, mengakibatkan pemanjangan keseluruhan rantai dan kehausan gigi retak, itulah sebabnya rantai itu longgar.

Kenapa dikatakan dibatalkan? Kita dapat melihat dari kedudukan ini bahawa ini adalah keseluruhan aci engkol, dan bahagian bawahnya disambungkan ke omboh, yang merupakan galas kecil. Apabila ia berputar? Piston ini bergerak ke atas dan ke bawah, tetapi jika bahagian bawah dan atas tidak dapat disegerakkan dan tidak mengikut masa, jika saya naik semula, ia akan memusnahkan injap secara langsung, jadi ia sangat berbahaya. Kereta ini hanya selangkah dari bahaya, dan kita dapat melihat bahawa apabila kita berputar, aci bawah dan aci atas disegerakkan, tetapi tidak mengapa.

Sama seperti ini, apabila enjin berfungsi, ia juga mudah menyebabkan cahaya matahari. Setiap masa? Ia akan memberi kesan seperti ini, jadi sangat berbahaya untuk berada hanya satu langkah dari tanpa henti. Jika kami menggantikannya sekarang, kami perlu menggantikan roda ini, serta keseluruhan rantai, termasuk bab ini, kerana ini adalah set gantian, dan jika ia rosak, kesannya akan lebih baik.

Jika ia adalah tali pinggang masa, ini adalah tali pinggang. Saya telah memberitahu kami bahawa ia mesti diganti sebelum 100000 kilometer. Sekiranya tali pinggang masa diganti, ia tidak begitu menyusahkan. Ia sangat mudah, dan kami boleh mengendalikannya di dalam kereta dalam masa dua jam. Jika kita tukar rantai ini, apa pendapat kawan-kawan? Kita perlu mengeluarkan keseluruhan enjin, yang bermaksud ia tidak akan mengambil masa dua jam malah sehari dua.